os aviões não voam mais depressa?

As aeronaves não voam mais depressa porque isso não é do seu interesse económico. Voar mais depressa significa gastar mais combustível. Isto significa que os preços dos bilhetes aumentariam. A história tem demonstrado que os passageiros preferem passar mais tempo no ar se isso significar tarifas aéreas mais baixas.

Os aviões alguma vez serão mais rápidos?
A companhia aérea americana United anunciou planos para comprar 15 novos aviões supersónicos e “trazer as velocidades supersónicas de volta à aviação“ até 2029.

O que é que faz um avião voar mais depressa?
As asas dos aviões são moldadas de forma a que o ar se mova mais rapidamente sobre a parte superior da asa. Quando o ar se move mais depressa, a pressão do ar diminui. Assim, a pressão na parte superior da asa é menor do que a pressão na parte inferior da asa. A diferença de pressão cria uma força na asa que a levanta no ar.

Porque é que os aviões não voam sobre o Pacífico?
A maior parte das companhias aéreas evita sobrevoar o Oceano Pacífico na maioria dos voos, porque geralmente não faz sentido sobrevoá–lo quando existem rotas mais curtas e mais seguras. O Oceano Pacífico é também mais remoto e menos seguro do que o Oceano Índico e o Oceano Atlântico para sobrevoar, o que resulta numa maior probabilidade de um avião se despenhar.

Os aviões de combate são supersónicos?
Os aviões de combate são o exemplo mais comum de aeronaves supersónicas... A aerodinâmica do voo supersónico é designada por escoamento compressível devido à compressão associada às ondas de choque ou “estrondo sónico“ criado por qualquer objecto que se desloque a uma velocidade superior à do som.

Porque é que o voo supersónico parou?
Porque é que o Concorde foi retirado de serviço? A Air France e a British Airways culpam o baixo número de passageiros e o aumento dos custos de manutenção. O número de passageiros diminuiu depois de um Concorde da Air France se ter despenhado minutos após a descolagem de Paris, em Julho de 2000, matando as 109 pessoas a bordo e quatro em terra.

Os aviões mais leves voam mais depressa?
O peso dos passageiros faz parte do peso total, pelo que quanto menos passageiros, menor é o peso. Os aviões mais leves descolam da pista a velocidades mais baixas, sobem mais depressa, voam mais alto e aterram a velocidades mais baixas.

Para mais perguntas, ver Como podemos proteger a vida selvagem nos pontos?

Porque é que não existe voo supersónico?
Devido ao ruído que geram, os aviões supersónicos não podem voar sobre terra. Mas estas restrições podem ser eliminadas com um design aerodinâmico aperfeiçoado.

Porque é que os aviões voam mais devagar agora?O preço do petróleo disparou na altura e as companhias aéreas estão a tentar ser eficientes em termos de combustível... De acordo com a Business Insider, as companhias aéreas podem poupar milhões de libras por ano se os pilotos voarem um pouco mais devagar.

O que é que se passa?O F–15 perdurou porque o seu design estava anos à frente do seu tempo, e um grande ponto de dados por detrás desse facto é a meteorologia. O piloto israelita Zivi Nedivi aterrou o seu avião com apenas uma asa. Nedivi ficou com uma das asas cortada numa colisão em pleno ar com um A–4 Skyhawk durante um treino.

Porque é que os pilotos têm todos o mesmo som?13415

Um avião pode sobrevoar o Monte Evereste?Os primeiros homens a sobrevoar o Monte Evereste fizeram–no num biplano despressurizado. Os dois aviões voam em direcção a Lhotse e ao Evereste a 32.000 pés. Apesar de Tenzing Norgay e Edmund Hillary terem conquistado pela primeira vez o cume do Monte Evereste, com 29.029 pés, a pé, em 1953, este foi conquistado por via aérea duas décadas antes.

Porque é que os aviões não podem sobrevoar a Antárctida?
O que é que se passa? As regiões polares interferem com o equipamento de navegação magnética, dificultando a navegação dos aviões. Também pode ser difícil para os aviões estabelecerem contacto com os controladores de voo devido ao isolamento do local.

A que velocidade podem ir os jactos?
O jacto de combate mais rápido alguma vez criado foi o X–15 da NASA/USAF. Era um avião experimental que se assemelhava mais a um foguetão com asas, mas que conseguiu atingir um recorde de 4520 mph. Actualmente, o avião de combate mais rápido do mundo é o MiG–25 Foxbat, com uma velocidade máxima de 2.190 mph, metade da velocidade do X–15.

Porque é que é proibido sobrevoar o Taj Mahal?
O Taj Mahal

Embora não exista uma zona de exclusão aérea oficial sobre o mausoléu de marfim, há um raio de quilómetro e meio sobre o local histórico que as agências de segurança consideram proibido sobrevoar. Isto deve–se a razões de segurança, bem como a riscos para o mármore branco do edifício devido à contaminação por aviões.

Os jactos são mais rápidos que os aviões?
Os jactos privados voam geralmente à mesma velocidade que os jactos comerciais, que, em média, voam entre 547 e 575 mph quando atingem a altitude de cruzeiro. Por outro lado, os jactos privados mais pequenos e os aviões privados têm muitas vezes a capacidade de voar mais depressa do que os aviões comerciais...

O que é mais rápido, um jacto privado ou comercial?
A maioria dos jactos privados tende a ser mais rápida e mais eficiente em termos de consumo de combustível do que os seus primos comerciais. Alguns voam a velocidades superiores a 500 MPH, o que pode reduzir significativamente o tempo dos voos entre países.

É mais difícil aterrar um avião vazio?
Quando a aeronave está vazia, é mais sensível às entradas do elevador e do aileron. Isto pode levar a um controlo excessivo ou a uma avaliação errada de como/quando ligar.

Qual é a velocidade do Super Sonic?
A velocidade supersónica é a velocidade de um objecto que excede a velocidade do som (Mach 1). Para objectos que viajam em ar seco a uma temperatura de 20 °C (68 °F) ao nível do mar, esta velocidade é de aproximadamente 343,2 m/s (1126 pés/s; 768 mph; 667,1 nós; 1236 km/h).

Qual é o avião mais rápido?
Lockheed SR–71 Blackbird

Qual é a velocidade dos aviões supers
ónicos?
A Boom diz que o Overture voará a uma velocidade máxima de Mach 1,7, ou cerca de 1300 mph, o que lhe permitirá poupar horas a alguns dos voos internacionais mais longos. Por exemplo, a empresa diz que o novo avião voará de Tóquio para Seattle em quatro horas e meia, em vez do tempo de voo típico de oito horas e meia.

Qual é o jacto privado mais rápido?

• Dassault Falcon 900B (644 mph)
  
• Cessna Citation X+ (610 mph)
  
• Bombardier Global 7500 e 8000 (610 mph)
  
• Gulfstream G500 e G600 (610 mph)
  
• Gulfstream G650 e G650ER (594 mph e 610 mph)
  
• Dassault Falcon 7X e 8X (594 mph)
  
• Gulfstream G550.
  
• Bombardier Challenger 650 (554 mph)
  
  
  
  
  

  O voo supersónico é ilegal?
  Nas décadas de 1950 e 1960, os americanos instauraram cerca de 40.000 processos contra a Força Aérea, cujos aviões supersónicos estavam a fazer barulho em terra. Depois, em 1973, a FAA proibiu os voos supersónicos comerciais por terra devido às explosões sónicas – uma proibição que se mantém até hoje.
  
  
  

  Porque é que o SST foi descontinuado?
  O Concorde foi retirado de serviço em Outubro de 2003, depois de a British Airways e a Air France terem acusado a queda da procura e o aumento dos custos de manutenção.
  
  Para mais perguntas, ver A limpeza pode ser medida?

  É seguro voar durante o Covid?
  NÃO viajar se...
  
  Está a aguardar os resultados de um teste à COVID–19. Teve um contacto próximo com uma pessoa com COVID–19 e é aconselhado a ficar em quarentena. Não viajar até 5 dias completos após o último contacto próximo com a pessoa com COVID–19. É preferível evitar viajar durante 10 dias completos após a sua última exposição.
  
  
  

  Um avião comercial pode atingir a velocidade supersónica?
  Os aviões só podiam atingir a velocidade supersónica sobre o oceano – o mais famoso é o Concorde, o elegante avião de passageiros franco–britânico que fez algumas rotas em menos de metade do tempo médio. Mas as rotas terrestres potencialmente lucrativas estavam fora dos limites, restringindo as perspectivas comerciais das viagens supersónicas.
  
  
  

  Será que as viagens supersónicas vão voltar?
  A BBC noticiou recentemente (Junho de 2021) que a companhia aérea americana United anunciou planos para comprar 15 novos aviões supersónicos e “trazer as velocidades supersónicas de volta à aviação“ até 2029. Os aviões que planeiam comprar serão produzidos pela Boom, uma empresa sediada em Denver.
  
  
  

  
  
  

  As asas de um avião podem partir–se?
  De um ponto< /span> de vista prático, não, um avião moderno não perderá uma asa devido à turbulência. As companhias aéreas modernas são muito resistentes e foram concebidas para resistir a turbulências extremas.
  
  

  O que é que os pilotos dizem antes da descolagem?
  Há um anúncio do tipo: “Assistentes de bordo, preparem–se para a descolagem“. “Tripulação de cabina, aos vossos lugares para a descolagem“. Um minuto após a descolagem, pode ser feito um anúncio a lembrar aos passageiros que devem manter os cintos de segurança apertados.
  
  
  

  Porque é que os pilotos falam assim?
  É um discurso que já estamos habituados a ouvir e, sinceramente, se não o fizéssemos, pareceria um pouco estranho. Como todos
  sabemos, os passageiros das companhias aéreas vêm de todos os sectores da vida e as companhias aéreas têm de fazer o seu melhor para acomodar toda a gente. Por isso, os pilotos são instruídos a falar da forma mais clara (e consistente) possível.
  
  
  

  O que acontece se um avião tiver uma emergência no oceano?
  Quando um avião aterra na água, os passageiros e o pessoal são evacuados. Não existe um número único que determine exactamente quanto tempo as tripulações têm antes de o avião se afundar, mas a estrutura do avião permite, na maioria dos casos, tempo suficiente. A maior parte dos aviões dispõe também de botes salva–vidas.
  
  

  Porque é que os aviões não têm pára–quedas?
  Resposta curta: há algumas razões, incluindo a falta de formação dos passageiros em matéria de pára–quedas, a elevada velocidade do avião, as baixas temperaturas a essa altitude, a concepção não favorável dos aviões comerciais e os custos acrescidos que tornam inviável a colocação de pára–quedas a bordo dos aviões comerciais.
  
  
  

  Como é que os pilotos sabem quando devem descolar?
  R: V1 é a velocidade a que um piloto deve ter decidido abortar se quiser parar na pista. Os pilotos calculam este valor em função do comprimento da pista, dos obstáculos, da temperatura, da inclinação da pista e do peso da aeronave. O fabricante da aeronave fornece estes valores de desempenho determinados durante os ensaios de voo.
  
  
  

  Que país tem a melhor força aérea?
  Os Estados Unidos da América mantêm a Força Aérea mais forte do mundo por uma margem impressionante. No final de 2021, a Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) é composta por 5217 aeronaves activas, o que a torna a maior, mais avançada tecnologicamente e mais poderosa frota aérea do mundo.
  
  
  

  Consegues perseguir o sol?
  Teoricamente é possível, mas mesmo um avião supersónico seria prejudicado por factores como as restrições de velocidade e o reabastecimento em voo... Sim, mas apenas em teoria. A Terra tem aproximadamente 40.000 km de circunferência no equador e completa uma rotação em cada 24 horas.
  
  

  A que velocidade pode um melro voar à volta do mundo?
  O Lockheed SR–71 Blackbird é o avião a jacto mais rápido do mundo, atingindo velocidades de Mach 3,3 – isto é, mais de 3.500 km/h (2.100 mph) e quase quatro vezes mais rápido do que a velocidade média de cruzeiro de um avião comercial. Os elementos chave do projecto do SR–71 tornaram isto possível.
  
  
  

  O que acontece se um avião voar demasiado alto?
  Se um avião voar demasiado alto, atinge um ponto chamado “Canto do Caixão“. Este é o ponto em que a perda a baixa velocidade e o impulso a alta velocidade da aeronave se encontram e a aeronave já não consegue manter a altitude, o que a obriga a descer.
  
  Para mais perguntas, ver Os tubarões–touro são quase cegos?

  Um cão pode escalar o Monte Evereste?
  De facto, o cão mestiço de 8 meses de idade tornou–se o primeiro cão na história a alcançar o acampamento base do Monte Evereste. A subida de Rupee não é um feito pequeno: o Campo Base do Evereste situa–se a uns impressionantes 17.598 pés.
  
  
  

  Porque é que não se pode escalar o Evereste no Verão?
  O clima instável e extremo do Monte Evereste, em particular, é um factor determinante. A temperatura no cume nunca ultrapassa o ponto de congelação, ou seja, 0°C (32°F). As temperaturas no cume em Janeiro são em média de –36°C (–32°F) e podem descer até –60°C (–76°F), e a temperatura média no cume em Julho é de –2°F (–19°C).
  
  

  Porque é que os aviões não podem sobrevoar a Disney World?13415

  Porque é que não podemos ir ao Pólo Norte?Porque é que o Pólo Norte é ilegal? Não existe nenhuma lei internacional que regule o Pólo Norte... As águas dentro e à volta do Pólo Norte são regidas pelas mesmas leis internacionais que se aplicam a todos os outros oceanos. E à medida que o gelo começa a derreter, a água acima do fundo do mar continuará a ser águas internacionais.

  Porque é que os aviões não podem sobrevoar o Pólo Norte?As regiões polares têm preocupações especiais em termos de navegação, devido aos campos magnéticos que as permeiam. Estes podem dificultar a navegação dos aviões, uma vez que as zonas polares interferem com os instrumentos de navegação magnética.
  
  

  Quais são os países que não é permitido sobrevoar?
  

  
  
  
  • Austrália.
    
  • Porcelana.
    
  • Cuba.
    
  • Finlândia.
    
  • França.
    
  • Grécia.
    
  • Hungria.
    
  • Índia.
    
    
    
    
    

    Porque é que os pneus dos aviões fazem fumo quando aterram?
    Resposta: O fumo é o resultado do contacto de uma roda que não gira em voo com uma pista parada. A roda tem de acelerar muito rapidamente para a velocidade de aterragem. Durante essa aceleração, há um breve período de tempo em que o pneu derrapa, o que produz o fumo.
    
    
    

    Qual é a maior altura que um avião já voou?
    Em 17 de Julho de 1962, o piloto de testes americano Robert White levou o X–15 a uma altitude de 314.688 pés. Mas é o piloto russo Alexandr Fedotov que detém o recorde mundial de altitude, estabelecido em 31 de Agosto de 1977, quando o seu MiG E–266M atingiu uns meros 123.523 pés.
    
    
    

    Os jactos privados voam mais depressa?
    TLDR– Os jatos particulares tendem a viajar mais rápido em comparação com os jatos comerciais. porque eles voam em altitudes mais elevadas. O jacto privado médio também é mais pequeno em comparação com a maioria dos jactos comerciais, o que permite velocidades mais rápidas.
    
    

    Posso fumar num jacto privado?
    Pode–se fumar num jacto privado? A resposta curta é sim, embora o facto de se poder ou não fumar num avião específico seja determinado caso a caso.
    
    
    

    Os aviões mais pequenos voam mais depressa?
    Os aviões mais pequenos com motores a jacto voam muito mais depressa e muito mais alto. Um CRJ 200 pode voar a 488 mph. Todos os aviões com motores a jacto voam aproximadamente à mesma velocidade. Alguns são mais rápidos porque são mais leves ou mais finos ou simplesmente porque têm motores muito potentes (como os jactos privados).
    
    
    

    Porque é que os jactos privados podem voar tão alto?
    Os jactos privados podem voar até 51.000 pés. Estas altitudes estão reservadas aos aviões maiores. Isto deve–se ao facto de, numa viagem curta, não ser eficiente passar muito tempo a subir para uma altitude elevada, apenas para descer pouco depois de atingir a altitude máxima.
    
    
    

    Os helicópteros são mais rápidos do que os aviões?
    Os helicópteros são inegavelmente lentos em comparação com os aviões... Não existe nenhum helicóptero puro que voe a mais de 400 km/h; no entanto, os aviões são muito mais rápidos há muito tempo e até alguns comboios e automóveis podem ir mais depressa.
    
    

    É possível ir a qualquer lado com um jacto privado?
    Viajar num jacto privado é muito conveniente por muitas razões. Uma delas é o facto de ter acesso a cinco vezes mais aeroportos do que os aviões comerciais. Não precisam de pistas tão longas e podem aterrar em aeroportos mais pequenos que não estão disponíveis para as companhias aéreas comerciais. Portanto, para responder a esta pergunta: SIM, OS JACTOS PRIVADOS PODEM VOAR PARA QUALQUER LUGAR.
    
    
    

    O que é um voo fantasma?
    Os voos fantasma, definidos como aqueles sem passageiros ou com menos de 10% da capacidade de passageiros, operaram a partir dos 32 aeroportos listados nos dados.
    
    
    

    É fácil pilotar um avião?
    Os pilotos profissionais têm muita experiência a pilotar os seus aviões. Esta experiência faz com que as tarefas complexas que lhes são exigidas sejam “fáceis“ na maior parte das vezes. No entanto, pilotar é, sem dúvida, mais complicado e exigente do que conduzir.
    
    
    
    

    A palavra avião é plural? As aeronaves utilizam o acelerador máximo na descolagem? As viagens aéreas estão limitadas devido ao tempo frio? Consegue resistir a um vento de 200 mph? Cómo cambiaron los aviones la guerra en el Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial? Pode um avião parar em pleno ar? Como é que os aviões mudaram a vida americana na década de 1920? Como é que os aviões mudaram o mundo? Como é que o avião mudou o mundo? Qual é o tamanho das ondas em ventos de 10 mph?